Международная торговля с каждым годом развивается все динамичнее.
Оно и немудрено – совершенствование транспортных средств и информационных технологий позволяет быстро перемещать товар и деньги между странами. Россия не остается в стороне, ведет активное торговое взаимодействие с ближним и дальним зарубежьем.
И одним из ключевых составляющих этого взаимодействия являются грузовые авиаперевозки. Читать далее…
Какие правила маркировки груза при грузоперевозках существуют, как маркируются грузы, отправляемые железнодорожным транспортом (пароходством)?
1. Маркировка груза при грузоперевозках, содержащая данные об упакованной продукции устанавливается в нормативно-технической документации на конкретный определенный вид продукции, такая маркировка об упакованной продукции не распространяется на грузы, отправляемые почтовыми посылками, и не распространяется на грузы, отправляемые специализированными транспортными средствами.
2. Маркировка грузов при грузоперевозках, отправляемых специализированными транспортными средствами, например, железнодорожным транспортом, производится в соответствии с государственным стандартом, кроме этого производится маркировка, характеризующая транспортную тару, то есть, маркировка, указывающая на соответствие тары стандартным нормам, она тоже производится по ГОСТ 14192-96.
3. Опасные грузы при грузоперевозках маркируют по требованиям ГОСТа 19433-88. Читать далее…
Персонал компании “Руго Логист” поздравляет своих настоящих и будущих клиентов с наступающим 2010 годом. В новом году в планах компании открытие еще несколько новых филиалов, а также увеличение автопарка тяжеловесными транспортными средствами.
Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество и развитие новых бизнес отношений с имеющимися и новыми партнерами.
Уважаемые клиенты и посетители нашего сайта, с радостью сообщаем Вам, что произошло обновление нашего сайта, надеемся, что новая версия Вам понравится больше и будет более удобна и информативна.
Мы предлагаем Вам полуприцепы-платформы для перевозки тяжелой строительной техники. Читать далее…
Спешим информировать наших клиентов и потенциальных заказчиков о том, что мы улучшили комплектацию предлагаемых нами транспортных средств – теперь все прицепы и полуприцепы оснащены боковой противоподкатной защитой, изготовленной из анодированного алюминия. Подъемные устройства противоподкатной защиты крепятся с обеих сторон транспортного средства на специальных кронштейнах из нержавеющей стали. Читать далее…
Предлагаем Вашему вниманию одну из последних новинок, которую уже давно оценили и теперь широко используют в Скандинавии: это так называемая „Dolly” – тележка с дышлом и седельным устройством, позволяющая цеплять стандартный полуприцеп к автомобилю и таким образом наиболее экономично и практично использовать ресурсы автопарка предприятия. Читать далее…
Мы предлагаем Вам самосвальный прицеп с кузовом из HARDOX
Кузов изготовлен из особого металла HARDOX 400, обладающего повышенной прочностью. В таком кузове можно смело перевозить тяжелые каменные глыбы – до 30 т. Сварен кузов из цельных 7-метровых листов и изогнутых профилей, повышающих прочностные характеристики. Читать далее…
Идя навстречу нашим клиентам в стремлении наиболее эффективно использовать ресурсы автопарка предприятий, мы предлагаем трехосный тентовый прицеп.
Такой прицеп в сцепке с автомобилем с тентовым кузовом составляет автопоезд, не превышающий длину 24 м и общей кубатурой до 160 кубов. Читать далее…
26.01.2010
15.01.2010
29.12.200924.10.2009
